एसयूव्ही विभाग त्याच्या सर्वोत्तम क्षणातून जात नाही. अशी अनेक मॉडेल्स आहेत जी वर्षानुवर्षे गायब होत आहेत आणि इतर अनेक मॉडेल्स आहेत जी SUV बनली आहेत. तथापि, वापरकर्ते आणि ड्रायव्हर्सच्या गरजा पूर्ण करणार्या नवीन 4x4 च्या विकासामध्ये गुंतवणूक करण्यास अजूनही काही ब्रँड इच्छुक आहेत. आज आम्ही त्यापैकी दोनकडे एक नजर टाकू: कोणते चांगले आहे, नवीन लँड रोव्हर डिफेंडर किंवा 2020 जीप रँग्लर?
हे करण्यासाठी, आम्ही आमच्या एका तांत्रिक तुलनेमध्ये त्यांचा सामना करणार आहोत, जिथे आम्ही काही पैलू जसे की परिमाणे, खोड, इंजिन, उपकरणे आणि किंमतींचे विश्लेषण करू. शेवटी, आम्ही काही निष्कर्ष काढू.
लँड रोव्हर डिफेंडर 2020
नवीन लँड रोव्हर डिफेंडर नुकतेच 2019 फ्रँकफर्ट मोटर शोमध्ये आयकॉनिक ब्रिटिश ऑफ-रोडरची पुढची पिढी म्हणून प्रकट करण्यात आले आहे. हे नवीन शैली, अधिक तंत्रज्ञान आणि नवीन आणि शक्तिशाली इंजिनांसह येते. तथापि, ते काही क्लासिक 4x4 DNA राखून ठेवते ज्याने त्याच्या पूर्ववर्तीचे प्रतिनिधित्व केले.
किती मोठा आहे? लँड रोव्हर SUV ची नवीन पिढी दोन भिन्न शरीरांसह येते. 90 आवृत्ती 4,323 मिमी लांब, 1,996 मिमी रुंद आणि 1,974 मिमी उंच, 2,587 मिमी व्हीलबेससह मोजते. पाच-दरवाजा 110 आवृत्ती, दरम्यान, 4,758 मिमीच्या व्हीलबेससह 1,996 मिमी लांबी, 1,967 मिमी रुंदी आणि 3,022 मिमी उंची मोजते. ट्रंक पहिल्या आवृत्तीमध्ये 297 ते 1,263 लिटर वॉल्यूमेट्रिक क्षमता आणि दुसऱ्या आवृत्तीमध्ये 857 ते 1,946 लिटर दरम्यान ऑफर करते. सीटिंग कॉन्फिगरेशनमध्ये पाच, सहा आणि सात प्रवाशांना आत बसवता येते.
इंजिन विभागात, नवीन डिफेंडर 2020 2.0 एचपी आणि 200 एचपी पॉवरसह 240-लिटर डिझेल युनिट, तसेच 2.0 एचपीसह 300-लिटर गॅसोलीन युनिट आणि 3.0 एचपी आणि मायक्रोहायब्रिडसह शक्तिशाली 400-लिटर इनलाइन सिक्ससह उपलब्ध आहे. तंत्रज्ञान. सर्व इंजिन आठ-स्पीड स्वयंचलित गिअरबॉक्सेस आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमशी संबंधित आहेत. पुढील वर्षी प्लग-इन हायब्रीड आवृत्ती येईल, ज्यापैकी कोणतेही अधिक तपशील उघड केले गेले नाहीत.
उपकरणे विभागात, लँड रोव्हर डिफेंडरमध्ये हेड-अप डिस्प्ले, अॅक्टिव्हिटी की, कंपनीची मल्टीमीडिया सिस्टीम आणि विविध फिनिशद्वारे उपलब्ध इतर पर्याय यासारखे उल्लेखनीय घटक समाविष्ट आहेत: स्टँडर्ड, एस, एसई, एचएसई आणि फर्स्ट. संस्करण. याव्यतिरिक्त, काही सानुकूलित पॅकेजेस ऑफर केले जातात: एक्सप्लोरर, साहसी, देश आणि शहरी. किंमती 54,800 आवृत्तीसाठी 90 युरो आणि 61,300 साठी 110 युरोपासून सुरू होतात.
जीप रँग्लर
जीप रँग्लरची नवीन पिढी गेल्या वर्षी अधिकृतपणे बाजारात दाखल झाली होती. या तांत्रिक तुलनेमध्ये त्याच्या ब्रिटीश प्रतिस्पर्ध्याप्रमाणे, रँग्लर अमेरिकन 4x4 च्या सहज ओळखता येण्याजोग्या प्रतिमेद्वारे जोरदारपणे प्रेरित उत्क्रांती डिझाइन ऑफर करतो. ऑफ-रोडरमध्ये अधिक संपूर्ण स्तरावरील उपकरणे, नवीन इंजिन आणि अधिक तंत्रज्ञान आहे.
चला आपल्या मोजमापाबद्दल बोलूया. जीप एसयूव्ही तीन आणि पाच दरवाजा आवृत्ती (अमर्यादित) मध्ये उपलब्ध आहे. पहिला 4,334 मिमी लांब, 1,894 मिमी रुंद आणि 1,858 मिमी उंच, तसेच 2,459 मिमी चा व्हीलबेस आहे. ट्रंकची व्हॉल्यूमेट्रिक क्षमता 192 लीटर असून आतील भाग चार प्रवाशांसाठी योग्य आहे. अमर्यादित पाच-दरवाजा वेरिएंटच्या बाबतीत, 4,882 मिमीच्या व्हीलबेससह, मोजमाप 1,894 मिमी लांब, 1,881 मिमी रुंद आणि 3,008 मिमी उंच केले जाते. दरम्यान, ट्रंकची व्हॉल्यूमेट्रिक क्षमता 548 लिटर आहे.
इंजिन विभागात, रँग्लर 270 hp 2.0 टर्बो गॅसोलीन इंजिन आणि 200 hp 2.2 CRD डिझेलसह उपलब्ध आहे. ही इंजिने आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्सेसशी जोडलेली आहेत जी केवळ फोर-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमला पॉवर पाठवतात.
शेवटी, सर्वात उत्कृष्ट उपकरणांपैकी आम्हाला सुरक्षा आणि ड्रायव्हिंग सहाय्य प्रणालींचा संपूर्ण संच आढळतो,
जीप जेएल आरजीबी हॅलो हेडलाइट्स, कीलेस एंट्री आणि स्टार्ट, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल आणि टच स्क्रीन आणि ब्राउझरसह मल्टीमीडिया सिस्टम. स्पोर्ट, सहारा आणि रुबिकॉन या तीन ट्रिम स्तर आहेत, तर तीन-दरवाजा आवृत्तीसाठी किमती 50,500 युरोपासून आणि पाच-दरवाजा आवृत्तीसाठी 54,500 युरोपासून सुरू होतात.
निष्कर्ष
दोन्ही मॉडेल्सचे ऑफ-रोड परिमाण विशेष उल्लेखास पात्र आहेत. लँड रोव्हर डिफेंडर 110 (सर्वोत्तम परिमाणांसह आवृत्ती) च्या बाबतीत, यात 38 अंशांचा दृष्टिकोन कोन, 40 अंशांचा प्रस्थान कोन आणि 28 अंशांचा ब्रेकओव्हर कोन आहे. त्याच्या भागासाठी, तीन-दरवाज्यांची जीप रँग्लर 35.2 अंश अप्रोच अँगल, 29.2 डिग्री डिपार्चर अँगल आणि 23 डिग्री ब्रेकओव्हर अँगल देते.
तुम्ही बघू शकता की, डिफेंडर ही रँग्लरपेक्षा अधिक तांत्रिक आणि प्रगत कार आहे, ज्यामध्ये इंजिनांची विस्तृत श्रेणी आहे, परंतु उच्च किंमत देखील आहे जी फरक करू शकते. रँग्लरच्या बाबतीत, हे 4x4 वाहन आहे जे ऑफ-रोड जगावर अधिक केंद्रित आहे, उत्तम ऑफ-रोड परिमाणे, उपकरणांची चांगली पातळी आणि थोडी अधिक स्पर्धात्मक किंमत.