एकदा त्यांनी तुम्हाला कळवले की मनाचा काहीतरी समावेश होतो: गोल हेडलाइट्स वापरणारे मुख्य? की तुम्ही फक्त डोंगराच्या माथ्याशी, डांबरी, जमीन, पाणी, बर्फ, महामार्गांशी जोडता... जीप रँग्लर 4. ऑट सहारा, अमेरिकन ऑफ-रोड व्हेईकल ऑफ रोड व्हेइकल ऑफ इम्पोसिंग आणि क्रूड एसेन्स, त्या ठिकाणांसाठी आणि अस्तित्वाच्या क्षणांसाठी बहुआयामी.
सुप्रसिद्ध इन-लाइन सिक्स-सिलेंडरवर स्थापित जीप रँग्लर टीजे, क्राय-स्लर इंजेक्शन सिस्टमसह 4.-लिटर एएमसी इंजिन, त्यांच्या एकूण टॉर्कच्या 60% असल्याने, आतापर्यंत तयार केलेल्या सर्वोत्तम ऑफ-रोड इंजिनांपैकी एक म्हणून ओळखले जाते. 298Nm च्या, वरील सूचनांमध्ये एकसारखे विस्थापन करण्याच्या इंजिनपेक्षा उंच उतार आणि पर्वतावर चढण्यास सक्षम बनवते.
हे एक अतिशय टिकाऊ आणि विश्वासार्ह इंजिन देखील आहे, जे बहुतेक “जीपरो” चे आवडते इंजिन आहे, अगदी आधुनिक 3.8 लीटर जे नवीन जेके जनरेशन किंवा सध्याच्या 3.6 लिटरच्या तुलनेत, या दोन आणखी आधुनिक इंजिनांमध्ये टॉर्क आहे. उच्च क्रांतीवर वितरण! होय, जर आम्हाला आधीच माहित असेल तर….. हे तुमच्यासाठी अत्यंत महत्त्वाचे आहे, जसे की रँग्लरचे सर्वात मनोरंजक आणि आकर्षक असे म्हणायचे नाही, निःसंशय असा अनुभव आहे की बोर्डवर इतर कोणालाही नाही.
तुम्हाला 4x4 पर्वतरांगांतून जंगली राइड, नद्या, चिखल, समुद्रकिनारा, उडी मारणे आणि गुंतागुंतीच्या पायर्यांवर जायचे नसेल तर मला सांगा... हे खरोखरच विलक्षण आहे, तुम्हाला ते अनुभवण्यासाठी आणि ते सांगण्यासाठी जगणे आवश्यक आहे. .
रँग्लरने 1987, 1997 आणि 2007 मध्ये तीन पिढ्या सुरू केल्या: YJ, TJ आणि JK. 1997 मध्ये, त्यांनी TJ विक्रीसाठी ठेवले, ज्यात मागील YJ च्या तुलनेत 70% पेक्षा जास्त नवीन भाग होते,
जीप रॅंगलर jk नेतृत्वाखालील हेडलाइट्स, जीप ब्रँडचे सार आणि परंपरेकडे परत जाण्याचा प्रयत्न करत आहे, परंतु जागतिक मोटरिंगच्या आधीपासूनच उत्कृष्ट क्लासिकवर अपडेट करत आहे. केलेल्या बदलांपैकी एक म्हणजे नवीन निलंबन योजना, जीप रँग्लर TJ ला त्याच्या ऑफ रोड क्षमतेचा त्याग न करता रस्त्यावर अधिक आराम आणि सुरक्षितता दिली, उलटपक्षी, दीर्घ प्रवासासह निलंबन आणि अधिक शोषक अनियमितता यामुळे वाढविण्यात आली. ते मैदान.