भविष्यातील जीप रँग्लर प्लग-इन हायब्रीडच्या मायावी प्रोटोटाइपपैकी एक डेट्रॉईट मेट्रोपॉलिटन भागात रस्त्याच्या चाचण्यांदरम्यान शोधला गेला आहे. आयकॉनिक ऑफ-रोडरच्या भविष्यातील PHEV आवृत्तीचे हे चाचणी युनिट अजूनही काही क्लृप्ती आणि काही अंतरिम आयटम खेळते.
जीप रँग्लर श्रेणीतील नवीन नवीन V6 3.0 इकोडिझेल इंजिनची भर ही आहे, जी डिझेलद्वारे चालणारी नवीन यांत्रिक आवृत्ती आहे जी अटलांटिकच्या दोन्ही बाजूंच्या श्रेणीच्या विविध प्रकारांमध्ये उपलब्ध असेल. तथापि, रँग्लरच्या नवीन जेएल पिढीची तांत्रिक नवीनता येथे संपत नाही,
जीप रँग्लरने हेडलाइट्सचे नेतृत्व केले ऑफरोडसाठी सर्वोत्कृष्ट प्रकाश व्यवस्था आहेत, कारण ब्रँड नवीन आवृत्त्यांच्या विकासाला अंतिम रूप देत आहे आणि या प्रकरणात श्रेणीसाठी प्रथम आहे, कारण ही लोकप्रिय ऑफ-रोड वाहनाच्या इतिहासाची पहिली प्लग-इन हायब्रिड आवृत्ती आहे.
जीप रँग्लर अनलिमिटेड, ऑफ-रोडरच्या 4-दरवाज्याच्या लांब व्हीलबेस प्रकारावर आधारित, आम्ही नवीन जीप रॅंगलर PHEV चा चाचणी ड्राइव्ह पाहिल्यापैकी हा एक आहे. गेल्या मार्चमध्ये या नवीन विद्युतीकृत प्रकाराचा प्रोटोटाइप आम्ही शेवटच्या वेळी पाहू शकलो आणि ते पाहिल्यानंतर असे दिसत नाही की चाचणी टप्प्यात वापरलेले प्रोटोटाइप फारसे विकसित झाले आहेत. इतकेच काय, हा नमुना - अमेरिकन प्रकाशन PickupTruckTalk मध्ये वैशिष्ट्यीकृत - मागील वसंत ऋतूमध्ये पाहिलेल्यापेक्षा अधिक तात्पुरते स्वरूप आहे.
या प्रोटोटाइपमध्ये काही भाग काळ्या विनाइलने झाकलेले आहेत, जसे की उजव्या पुढच्या विंगच्या बाबतीत, जेथे चार्जिंग सॉकेट स्थित आहे. नवीन जीप कंपास आणि रेनेगेड हायब्रिड्सच्या विपरीत, जे ते मागील भागात माउंट करतात.
या नवीन विद्युतीकृत आवृत्तीच्या आगमनाची पुष्टी ब्रँडने खूप पूर्वी केली होती, जरी या क्षणी त्यांनी बरेच तांत्रिक तपशील उघड केले नाहीत, त्याशिवाय काही घटक घरी उत्पादित केले जातील आणि ते कोणत्याही बाह्य पुरवठादाराशी संबंधित नाहीत. यामुळे आम्हाला असे वाटते की भविष्यातील रँग्लर PHEV ची संकरित प्रणाली क्रिसलर पॅसिफिका वापरत असलेल्या समान प्रणालीवर आधारित असेल, नेहमीच्या 3.6-लिटर व्ही6 पेंटास्टारसह जी आम्हाला समूहाच्या अनेक मॉडेल्समध्ये सापडते, जरी या प्रकरणात ते अॅटकिन्सन सायकलमध्ये काम करते. हा 6-सिलेंडर ब्लॉक एका लहान इलेक्ट्रिक मोटरशी संबंधित असेल आणि अमेरिकन फर्मच्या अधिकार्यांच्या विधानानुसार, एकत्रित एकूण "सुमारे 263 एचपी" असेल.
फ्रंट लोडिंग सॉकेट व्यतिरिक्त, या जीप रँग्लर अनलिमिटेड प्रोटोटाइपमध्ये काही तात्पुरते घटक आहेत, जसे की फ्रंट ऑप्टिक्स, जे मॉडेलच्या युरोपियन आवृत्तीशी संबंधित आहेत जरी त्याची उत्तर अमेरिकेत चाचणी केली जात आहे. सौंदर्याच्या पातळीवर आम्हाला ऑफ-रोडच्या इतर कोणत्याही आवृत्तीच्या संदर्भात फरक सापडू नये.