नवीन जीप रँग्लर रुबिकॉन 392 2021 470 hp आणि अनेक नवीन वैशिष्ट्यांसह सादर केली आहे. नवीन मॉडेल जीप रँग्लर 392 संकल्पनेवर आधारित आहे.
गेल्या जुलैमध्ये, अमेरिकन कंपनीने जीप रँग्लर 392 संकल्पना सादर केली, हा एक नमुना जो रँग्लरची उच्च-कार्यक्षमता आवृत्ती विकसित करतो. वेळ निघून गेली आणि चार महिन्यांनंतर ते अधिकृत झाले. ही नवीन 2021 जीप रँग्लर रुबिकॉन 392 आहे, शक्तिशाली V8 इंजिनसह सुसज्ज प्राणी (४० वर्षांहून अधिक काळ फॅक्टरी मॉडेलमध्ये स्थापित केलेले पहिले) आणि अनेक नवीन वैशिष्ट्ये आहेत.
कोणते चांगले आहे, फोर्ड ब्रोंको किंवा जीप रँग्लर?
हुड अंतर्गत लपविलेल्या दागिन्यापासून तंतोतंत सुरुवात करून, 2021 रॅन्ग्लर रुबिकॉन 392 हे नैसर्गिकरीत्या आकांक्षायुक्त 6.4-लिटर HEMI V8 इंजिनसह सुसज्ज आहे जे 470 अश्वशक्ती आणि 637 Nm च्या कमाल टॉर्कपर्यंत पोहोचते, जीप 4x4 पर्यंत पोहोचण्यासाठी पुरेसे आहे. 100 किमी/ता 4.6 सेकंदात थांबून किंवा 13 सेकंदात ¼ मैल. आणि हे सर्व, त्याच वेळी ते डांबरापासून अत्यंत प्रभावी आहे.
जीप रँग्लर रुबिकॉन 392 2021: 470 एचपी आणि अनेक नवीन वैशिष्ट्ये
इंजिन पॅडल शिफ्टर्ससह आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनला जोडलेले आहे, जीप रँग्लरसाठी पहिले आहे आणि ड्रायव्हरच्या इच्छेनुसार स्वयंचलितपणे किंवा मॅन्युअली व्यवस्थापित केलेल्या सक्रिय वाल्वसह एक्झॉस्ट सिस्टम खेळते. हे टॉर्क रिझर्व्ह फंक्शन देखील सुसज्ज करते, जे डांबरासाठी एक प्रकारचे प्रक्षेपण नियंत्रण आहे जे थोडेसे अतिरिक्त उर्जा सोडण्यास सक्षम आहे.
तथापि, नवीन 2021 Jeep Wrangler Rubicon 392 ची रचना रस्त्यावरून शक्य तितकी प्रभावी होण्यासाठी केली आहे. जुलैमध्ये अनावरण केलेल्या प्रोटोटाइपप्रमाणे, उत्पादन मॉडेल ग्राउंड क्लीयरन्स 2 इंचांनी वाढवते आणि अद्वितीय भूमिती आणि फॉक्स शॉकसह अपग्रेड केलेले निलंबन वैशिष्ट्यीकृत करते. हे 17-इंच ऑफ-रोड टायरसह 33-इंच चाके देखील खेळते. द
oem जीप रँग्लर ने हेडलाइट्स जीप रँग्लरच्या अगदी आवृत्त्यांसाठी फिट होईल, त्यामुळे तुम्हाला तुमच्या वाहनाचे नेमके मॉडेल माहित असल्याची खात्री करा.
परिणामी, जीपचा दावा आहे की दृष्टिकोन, निर्गमन आणि ब्रेकओव्हर कोन सुधारले आहेत, जरी ते तपशीलात गेले नाहीत. त्याने जे प्रकाशित केले आहे ते असे आहे की रुबिकॉन 392 825 मिमी पर्यंत पाण्याची खोली करू शकते. यात तीन-स्तरीय हायड्रो-गाईड एअर इनटेक सिस्टीम आहे जी नदी किंवा सरोवराला पांघरूण घालताना इंजिनच्या उंचीपेक्षा जास्त लाटा आल्या तरीही पाणी इंजिनपासून दूर नेते. तसेच, जर बोनट चिखलाने झाकले गेले तर, ही प्रणाली सर्वोच्च-कार्यक्षमता आवश्यक असताना देखील इंजिनला सामान्यपणे चालू ठेवू देते.
ट्रॅक्शन सिस्टीमसाठी, जीप रॅंगलर रुबिकॉन 392 मध्ये रिडक्शनसह सिलेक्ट-ट्रॅक कायमस्वरूपी 4WD सिस्टीम आहे, चार ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग मोड्स, फ्रंट आणि रिअर डाना 44 एक्सल, इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग डिफरेंशियल आणि इलेक्ट्रॉनिकली डिस्कनेक्ट होणारा फ्रंट स्टॅबिलायझर बार आहे. जीपचा दावा आहे की रेव्ह रेंजच्या अगदी खाली टॉर्क उपलब्ध आहे आणि 48:1 क्रिप रेशो ड्रायव्हरला डाउनहिल इंजिन ब्रेक म्हणून V8 वापरण्याची परवानगी देतो.
सौंदर्यात्मक स्तरावर, आम्हाला लक्षात राहिलेला सर्वात मोठा रँग्लर रुबिकॉन 392 बॅज, विशेष चाके, मोठ्या प्रमाणात हवा घेण्यासह एक हुड, एक विशिष्ट ग्रिल, एक नवीन इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, नवीन लेदर अपहोल्स्ट्री, इन्फोटेनमेंट सिस्टम, सुरक्षा प्रणाली आणि ड्रायव्हिंग सहाय्य, शरीर- रंगीत हार्डटॉप आणि अधिकृत अॅक्सेसरीजची विस्तृत श्रेणी केवळ रुबिकॉन 392 साठी डिझाइन केलेली आहे.
याक्षणी आम्हाला माहित नाही की 2021 जीप रँग्लर रुबिकॉन 392 देखील दोन-दरवाज्यांसह उपलब्ध असेल की नाही, किंमती उघड केल्या गेल्या नाहीत, जरी अंदाज आहे की त्याची किंमत किमान $60,000 असेल. पुढील वर्षाच्या पहिल्या तिमाहीत विक्री सुरू होईल.
तुमचा बीटा एन्ड्युरो बाइक हेडलाइट कसे अपग्रेड करावे
आमच्या युनिव्हर्सल टेल लाईटसह तुम्ही मोटरसायकल का अपग्रेड करावी
हार्ले डेव्हिडसन मोटरसायकल बॅटरी कशी चार्ज करावी
