हा एक सामान्य अमेरिकन-शैलीचा स्नायू ट्रक आहे, जो युनायटेड स्टेट्समध्ये प्रसिद्ध आहे. हे हायवेवरील अधिपती आहे, अमेरिकन लाँग-हेड ट्रकचे क्लासिक. "ट्रान्सफॉर्मर्स" चित्रपटात, ऑप्टिमस प्राइमचा प्रोटोटाइप पीटरबिल्ट 379 आहे, म्हणून ते चौरस आहेत
पीटरबिल्ट 379 हेडलाइटचे नेतृत्व केले, परंतु ही 379 ची पुढील पिढी आहे: पीटरबिल्ट 389.
केनवर्थ आणि डफसह पीटरबिल्ट हे अमेरिकन पेक्का ग्रुपचे आहेत. पेक्का ग्रुपचा प्रमुख ब्रँड पीटरबिल्ट आणि केनवर्थ आहे. नवीनता आणि क्लासिक डिझाइनच्या संयोजनाने लांब-हेड हेवी ट्रकचे सर्वात अमेरिकन-शैलीचे प्रतिनिधी तयार केले आहेत.
देखाव्याच्या दृष्टिकोनातून, 389 युगाच्या मॉडेलमध्ये, लांब आणि मोठे नाक हे त्याचे वैशिष्ट्य आहे आणि संपूर्ण कारचे स्वरूप अगदी स्पष्ट आहे, तसेच कडा आणि कोपरे देखील आहेत. लोकांना शरीरात "स्नायू" भरल्याचा अनुभव येऊ शकतो.
चमकदार कार पेंट आणि चमकदार आणि प्रचंड एअर इनटेक ग्रिल अमेरिकन चवीने परिपूर्ण आहेत. 1978 मध्ये त्याची रचना केल्यापासून, त्याचे स्वरूप थोडे बदलले आहे.
हे अधिक गोलाकार संयोजन हेडलाइट प्रथमच पीटरबिल्ट 389 मध्ये दिसू लागले, मूळ स्प्लिट दिवे एका लॅम्पशेडमध्ये एकत्र केले. उच्च बीममध्ये हॅलोजन बल्ब वापरला जातो आणि कमी बीममध्ये एक लेन्स आहे, जे अधिक सुंदर आणि प्रगत दिसते.
हेडलाइट्स पर्यायी असू शकतात. घरगुती पीटरबिल्ट 389 मॉडेलमध्ये, आपण "मोनोक्युलर हेडलाइट्स" देखील पाहू शकता, जे फक्त बल्बचा एक संच वापरतात. जरी तुम्हाला हा हेडलाइट अमेरिकन ट्रक पुन्हा चीनमध्ये दिसला तरी अजिबात संकोच करू नका, तो पीटरबिल्ट 389 मॉडेल आहे.
दोन्ही बाजूंच्या लांब एक्झॉस्ट पाईप्स भव्य आणि भव्य आहेत आणि वाहनाच्या दोन्ही बाजूंना असलेले एअर फिल्टर्स इंजिनला स्वच्छ हवेचे सेवन सुनिश्चित करतात. हे क्लासिक अमेरिकन मॉडेल्सचे बाह्य चिन्हे आहेत. लेखकाला आश्चर्य वाटते की हुडच्या दोन्ही बाजूंच्या चिन्हे का पुसून टाकल्या गेल्या आहेत ज्यामुळे ते टक्कल दिसते.
चीनमध्ये वाहनांमध्ये बदल करण्यावर कडक निर्बंध आहेत आणि ही कार सध्या शाकाहारी कार नाही. कामगिरीचे वातावरण वाढवण्यासाठी आणि जाहिरातीचा प्रभाव वाढवण्यासाठी, आयोजकाने या कार्यक्रमाशी संबंधित डेकल्स लिव्हिंग केबिनवर पेस्ट केले आहेत. स्टिकर्स शरीराच्या 20% पेक्षा जास्त नसतात आणि तरीही ते कायदेशीर नियमांची पूर्तता करू शकतात.
ड्रायव्हरच्या कॅबच्या मागील बाजूस लिव्हिंग केबिनच्या डाव्या बाजूला केबिनचा दरवाजा आहे, जो स्लीपिंग बर्थच्या स्थितीत उघडतो, ज्यामुळे तुम्हाला थेट कारमध्ये प्रवेश करता येतो. शॉक शोषक म्हणून वाहनाच्या मागील बाजूस एअरबॅग्जची एक जोडी दिसू शकते, जी रस्त्यावरील अडथळे शोषून घेते आणि कॅबमध्ये उच्च पातळीवर आराम देऊ शकते.
वाहनाच्या लिव्हिंग कंपार्टमेंटच्या उजव्या बाजूला एक दरवाजा देखील आहे, जो स्टोरेज बॉक्सचा दरवाजा म्हणून वापरला जावा. हे पाहिले जाऊ शकते की लिव्हिंग केबिनचा वरचा भाग झोपण्याचा बर्थ आहे आणि खालचा भाग एक स्टोरेज स्पेस आहे, जो वाहनाच्या डाव्या बाजूपासून वाहनाच्या उजव्या बाजूला जातो. स्टोरेज स्पेस बऱ्यापैकी आहे हे लक्षात येते.
को-पायलट दरवाजाच्या खालच्या भागात "ओके विंडो" आहे, ज्यामुळे वाहनाच्या उजव्या बाजूचे अंधत्व कमी होऊ शकते आणि शहरी रस्त्यांवर वाहन चालवतानाही वाहनाची सुरक्षितता सुनिश्चित केली जाऊ शकते. आजच्या लेखात नमूद केलेली कार, परफॉर्मन्ससाठी मदत करण्यासाठी हँगझोऊमधील वेस्ट लेकजवळ एखाद्या सजीव ठिकाणी पार्क केली जाईल अशी अपेक्षा तुम्ही करणार नाही.
वाहनाच्या बाजूला असलेल्या एका लहान लेबलने लेखकाचे लक्ष वेधून घेतले, ज्याचा अनुवाद म्हणजे "प्रमाणित क्लिनिंग डिव्हाइस" कमिन्स जुळणारे भाग वापरून, ज्यावरून हे पीटरबिल्ट कमिन्स इंजिन वापरते असा अंदाज लावू शकतो.
पॉवरच्या बाबतीत, 389 मॉडेल कमिन्स ISX15 आणि Pekka MX-13 इंजिनसह सुसज्ज असू शकते. कमिन्स 15-लिटर इंजिन पॉवर 400-600 अश्वशक्ती कव्हर करते, पेक्का इंजिन पॉवर श्रेणी 405-510 अश्वशक्ती आहे. चीनमध्ये कमाल 389 अश्वशक्ती आणि 15N·m टॉर्कसह कमिन्स 605-लिटर इंजिनसह सुसज्ज 2779 मॉडेल्स आहेत.
परदेशी बदलांसाठी, चाकांवर अनेक सजावट देखील असू शकतात. लांब चाक सजावट अमेरिकन चव पूर्ण आहेत. जर रिफिटला अजूनही चमकदार चाके असतील तर त्याच्याकडे नाहीत का? नाही, चाकांवर एक अतिशय परिचित चिन्ह आढळू शकते: अल्कोआ. असे नाही की ते चमकत नाही, परंतु वारा आणि पाऊस यामुळे त्याची चमक कमी होते.
ब्रिजस्टोन 285/75 टायर समोरच्या चाकांवर वापरले जातात. हा टायर "ECOPIA" मालिकेतील आहे, जो शांत, इंधन-कार्यक्षम, पोशाख-प्रतिरोधक आणि सुरक्षित आहे.
बॅटरी बॉक्स मुख्य ड्रायव्हरच्या बाजूच्या खालच्या भागात स्थापित केला जातो आणि जागा वाचवण्याचा उद्देश साध्य करण्यासाठी, कारमध्ये येण्यासाठी आणि उतरण्यासाठी पेडल म्हणून वापरला जातो.
"DEF" चिन्हांकित निळ्या झाकणाचा अर्थ डिझेल इंजिन एक्झॉस्ट गॅस उपचार द्रव, ज्याला आपण युरिया टाकी म्हणतो. अशा प्रकारे, या कारमध्ये एक्झॉस्ट गॅस आफ्टरट्रीटमेंट सिस्टम आहे जी उच्च उत्सर्जन मानकांशी जुळवून घेऊ शकते. चेसिसच्या डाव्या आणि उजव्या बाजूला एक इंधन टाकी आहे, जी वाहनाला लांब पल्ल्याच्या इंधनाची मागणी पुरवू शकते. जर तुम्हाला युनायटेड स्टेट्समध्ये रहायचे असेल तर ते फक्त एक सामान्य ट्रक असेल.
स्टेज बांधला आहे जेणेकरून मागील एक्सल फक्त त्यात लपविला जाऊ शकतो. फ्रंट एक्सल प्रमाणेच, ते हबकॅप्ससारख्या सजावटीसह सुसज्ज आहेत. फेंडरवरील वळण सिग्नलचे लहान "स्थानिक बदल" सुरक्षा सुधारते, परंतु ते नेहमी थोडेसे अस्ताव्यस्त दिसते. पीटरबिल्ट लोगो असलेले फेंडर अजूनही आहेत आणि या कारची मौलिकता अजूनही खूप जास्त आहे.
आमच्या युनिव्हर्सल टेल लाईटसह तुम्ही मोटरसायकल का अपग्रेड करावी
हार्ले डेव्हिडसन मोटरसायकल बॅटरी कशी चार्ज करावी
हार्ले डेव्हिडसन हेडलाईट निवडताना विचारात घेण्याची प्रमुख वैशिष्ट्ये
