TerraLED पासून एलईडी हेडलाइट्स
टेरालेडीचे एलईडी हेडलाइट्स 2000 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, प्रथमच वाहन मॉडेल्समध्ये एलईडी दिवे स्थापित केले गेले. सुरुवातीला, त्यांचा वापर टेल आणि ब्रेक लाइट्सपर्यंत मर्यादित होता, परंतु नंतर LED तंत्रज्ञानाचा वापर दिवसा चालणारे दिवे आणि निर्देशकांसाठी देखील केला गेला. आजकाल, सर्व वाहनांच्या प्रकाशात LEDs असू शकतात, ज्यामध्ये लो बीम आणि उच्च बीम देखील समाविष्ट आहेत. आधुनिक एलईडी लाइटिंगने पूर्वी सामान्य असलेल्या हॅलोजन लाइटची जागा जवळजवळ पूर्णपणे बदलली आहे. आपण विविध फायदे पाहिल्यास, हा विकास आश्चर्यकारक नाही. आमचे
ऑटोमोटिव्ह सानुकूल प्रकाश हॅलोजनपेक्षा जास्त उजळ, अधिक कार्यक्षम आणि जास्त काळ टिकणारा आहे. पुढीलमध्ये, आम्ही LED हेडलाइट्सबद्दल जाणून घेण्यासारखे फायदे आणि सर्व माहिती तपशीलवार पाहू इच्छितो.
एलईडी हेडलाइट्स किती काळ टिकतात?
एलईडी हेडलाइट्स विशेषतः दीर्घ सेवा आयुष्याद्वारे दर्शविले जातात. दिवे किमान 15 वर्षांपर्यंत टिकतात, अनेक प्रकरणांमध्ये यापेक्षाही जास्त काळ. त्यामुळे तुम्ही नवीन कार विकत घेतल्यास आणि एलईडी लाइटिंगची निवड केल्यास, तुम्हाला कारच्या संपूर्ण आयुष्यासाठी हेडलाइट्सचा फायदा होऊ शकतो.
तासांमध्ये व्यक्त: ADAC संशोधनानुसार, हेडलाइट्स आणि सर्चलाइट्सचे सेवा आयुष्य 3,000 ते 10,000 तास असते, जे वाहन कसे वापरले जाते यावर अवलंबून 15 वर्षांच्या मार्गदर्शक मूल्याशी संबंधित आहे. टेललाइट्स अनेकदा जास्त काळ टिकतात.
मॅट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स काय आहेत?
मॅट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स असंख्य लहान, वैयक्तिकरित्या नियंत्रित करण्यायोग्य एलईडी दिवे बनलेले आहेत. हे कारसाठी एलईडी लाइटिंगचा आणखी विकास आहे. कार उत्पादक ऑडीने ले मान्स येथील 2014 तासांच्या शर्यतीत R18 ई-ट्रॉन क्वाट्रोचे उदाहरण वापरून 24 मध्ये प्रथमच तथाकथित लेसर हाय बीम तंत्रज्ञानाचे प्रात्यक्षिक दाखवले.
पण मॅट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्समध्ये विशेष काय आहे? येणा-या ड्रायव्हर्सना पारंपारिक एलईडी हेडलाइट्स आणि हॅलोजन लाइटिंगमुळे अनेकदा असुविधाजनकपणे आंधळे केले जात असताना, मॅट्रिक्स हेडलाइट्स वापरून येणाऱ्या वाहनांना लक्ष्यित पद्धतीने टाळता येऊ शकते. त्यामुळे अपघाताचा धोका बर्‍याच प्रमाणात कमी होतो. उर्वरित क्षेत्र नक्कीच चांगले प्रकाशित आहे जेणेकरून आपण सुरुवातीच्या टप्प्यावर कोणतेही अडथळे शोधू शकता.
BMW वर मॅट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स
ऑडी व्यतिरिक्त, बीएमडब्ल्यूने आता मॅट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स देखील त्याच्या नवीनतम वाहन मॉडेल्समध्ये मानक म्हणून एकत्रित केले आहेत. आपण तथाकथित अनुकूली मॅट्रिक्स हेडलाइट्सबद्दल ऐकले असेल. हे बारा-चॅनेल एलईडी मॅट्रिक्स मॉड्यूल आहे जे डायनॅमिक लाइटिंग फंक्शन्स शक्य करते. बारा मॅट्रिक्स घटकांपैकी प्रत्येक घटक स्वतंत्रपणे नियंत्रित केला जाऊ शकतो. अशा प्रकारे, परिसराची सर्वसमावेशक रोषणाई हमी दिली जाते. ब्राइटनेस विद्यमान परिस्थितीनुसार समायोजित केली जाऊ शकते. येणार्‍या ड्रायव्हर्ससाठी कमी बीम अजूनही जवळजवळ चकाकी-मुक्त आहे. त्यामुळे अंधारात वाहन चालवणे अधिक सुरक्षित होते. नंतरचे सर्व एलईडी आणि मॅट्रिक्स तंत्रज्ञानाचे प्राथमिक लक्ष्य आहे. BMW 5 सिरीजमध्ये, मॅट्रिक्स LED हेडलाइटला लेसर लाईट सोर्स द्वारे देखील सपोर्ट आहे. आम्ही नंतर या संदर्भात अधिक तपशीलवार तपशीलांमध्ये जाऊ.
आता या प्रस्थापित तंत्रज्ञानाच्या सुरुवातीस पुन्हा पाहू या: 2014 मध्ये, BMW ने त्यांची BMW i8 प्लग-इन हायब्रिड स्पोर्ट्स कार सादर केली. हे उत्पादन वाहन BMW द्वारे लेझर लाइट सोर्ससह बसवलेले पहिले होते. 2014 पासून लेसर प्रणाली 600 मीटर पर्यंतच्या श्रेणीसह पटवून देण्यास सक्षम होती. आजच्या मॉडेलच्या तुलनेत अंगभूत रिफ्लेक्टर तुलनेने लहान होते. याव्यतिरिक्त, तीन निळ्या-रंगाचे उच्च-कार्यक्षमता लेसर स्थापित केले गेले, ज्याने त्यांचा प्रकाश एका विशेष फॉस्फर पृष्ठभागावर प्रक्षेपित केला. अशा प्रकारे, निळ्या लेझर प्रकाशाचे पर्यावरणपूरक पद्धतीने पांढऱ्या प्रकाशात रूपांतर करण्यात आले. त्यावेळी ही खरी क्रांती होती.
आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, BMW 5 मालिकेत त्याच्या अनुकूली (अ‍ॅडजस्टेबल) मॅट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स व्यतिरिक्त अतिरिक्त लेसर प्रकाश स्रोत आहे. हे ग्लेअर-फ्री हाय बीम म्हणून काम करते. मॉडेलचे वैशिष्ट्य म्हणजे अरुंद हेडलाइट्स. जरी अरुंद आकाराचा प्रकाशाच्या गुणवत्तेवर कोणताही परिणाम होत नसला तरी, BMW ड्रायव्हर्सना हवे असलेले स्पोर्टीपणा आणि गतिशीलता व्यक्त करण्याचा हेतू आहे. BMW 5 मालिकेची नवीनतम आवृत्ती द्वि-एलईडी मॉड्यूल्सने सुसज्ज आहे. अ‍ॅडॉप्टिव्ह एलईडी हेडलाइट्स L-आकाराचे डेटाइम रनिंग लाइट प्रदान करतात, तर नंतरच्या मॉडेलवर दिवसा चालणारे दिवे अधिक U-आकाराचे असतात.
चला पुन्हा सारांशित करू: एकात्मिक लेसरचे मुख्य कार्य इतर ड्रायव्हर्सना चकचकीत न करता कमी बीमच्या प्रकाशमान क्षेत्राचा विस्तार करणे आहे. मंद भागांसह, लेसर तंत्रज्ञान नेहमी सक्रिय राहते. एकात्मिक लेसरसह मॅट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स सध्या मोटार वाहनांसाठी सर्वात आधुनिक प्रकाश प्रकार आहेत.
द्वि एलईडी हेडलाइट्स काय आहेत?
नावाने आधीच सुचविल्याप्रमाणे, द्वि-एलईडी हेडलाइट्स एका मॉड्यूलमध्ये कमी बीम आणि उच्च बीम एकत्र करतात. परिणामी, प्रदीपन पुन्हा एकदा सर्वसमावेशकपणे सुधारले आहे. द्वि-एलईडी हेडलाइट्सचा प्रकाश पांढरा दिसतो आणि विशेषतः तेजस्वी असतो. एकसंध वितरणामुळे येणार्‍या ड्रायव्हर्सना गंभीरपणे चकित होण्यापासून रोखले जाते. उदाहरणार्थ, बीएमडब्ल्यू 5 मालिकेत द्वि-एलईडी हेडलाइट्स आढळू शकतात.
एलईडी हेडलाइट्स किती दूर चमकतात?
तुमच्याकडे हेडलाइट अॅडजस्टमेंट नेहमी तज्ञांच्या कार्यशाळेत केले पाहिजे. हे LEDs वर देखील लागू होते. हेडलाइट श्रेणी योग्यरित्या सेट करण्यासाठी, प्रमाणित प्रकाश समायोजन स्टेशन आवश्यक आहे. LED हेडलाइट्सशी डायग्नोस्टिक डिव्हाइस देखील जोडलेले आहे. हॅलोजन हेडलाइट्सच्या तुलनेत हेडलाइट रेंज कंट्रोलची शून्य स्थिती निर्धारित करण्यात सक्षम होण्यासाठी तांत्रिक प्रयत्न लक्षणीयरीत्या जास्त आहेत.
तुमच्या लो बीमची इष्टतम प्रकाश-गडद सीमा 50 ते 100 मीटर आहे, जी मोटारवेवरील किमान एक ते जास्तीत जास्त दोन डिलाइनेटरशी संबंधित आहे. हॅलोजन आणि एलईडी हेडलाइट्सवर समान मर्यादा मूल्ये लागू होतात. तथापि, वैयक्तिक प्रकरणांमध्ये, येणार्‍या वाहनांना एलईडी हेडलाइट्समुळे अधिक चकचकीत वाटू शकते. हे हेडलाइट्सच्या थंड प्रकाश रंगामुळे आहे, जे दिवसाच्या प्रकाशाची नक्कल करते. या व्यतिरिक्त, प्रकाश-गडद सीमा, ज्याला तांत्रिक शब्दात हलकी किनार म्हणून देखील संबोधले जाते, काही हेडलाइट मॉडेल्समध्ये अत्यंत तीक्ष्ण असते. दुसरीकडे, आधुनिक एलईडी हेडलाइट्समध्ये खूपच मऊ चमक मर्यादा आणि स्वयंचलित प्रकाश आहे. तथापि, स्वयंचलित प्रणालीवर आंधळेपणाने विसंबून राहू नका, त्याऐवजी सर्वकाही खरोखर इच्छेनुसार कार्य करत आहे की नाही ते स्वतः तपासा.
सामान्य नियम असा आहे: इतर वाहने तुमच्याजवळ येताच, बुडलेल्या हेडलाइट्स चांगल्या वेळेत बंद करा. बिल्ट-अप भागात उच्च बीम प्रतिबंधित आहे.
हे देखील लक्षात घेतले पाहिजे की जर तुम्ही तुमच्या वाहनाने भार वाहतुक करत असाल, तर तुम्ही त्यानुसार हेडलाइट रेंज कंट्रोल समायोजित करणे आवश्यक आहे. 2000 पेक्षा जास्त लुमेनच्या चमकदार फ्लक्ससह एलईडी हेडलाइट्सच्या बाबतीत, हे सहसा स्वयंचलितपणे केले जाते. याव्यतिरिक्त, अशा प्रकरणांमध्ये हेडलाइट क्लिनिंग सिस्टमची स्थापना अनिवार्य आहे.
शेवटी, आम्ही ब्रेक लाइट्सच्या विषयावर येतो. कमी बीमच नाही तर इतर चालकांना त्रास देऊ शकतो. समोरील वाहनाचे एलईडी ब्रेक दिवे अनेकदा अप्रिय समजले जातात. तथापि, हे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे की जर्मनीमध्ये स्थापित केलेले सर्व एलईडी हेडलाइट्स UNECE (युनायटेड नेशन्स इकॉनॉमिक कमिशन फॉर युरोप) च्या वैशिष्ट्यांचे पालन करतात. तथापि, बऱ्यापैकी मोठ्या फरकाने शक्य आहे. तुम्ही इतर ड्रायव्हर्सना चकचकीत न करण्याचे सुनिश्चित करू इच्छित असल्यास, वर नमूद केलेले मॅट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स एक फायदेशीर पर्याय असू शकतात.
एलईडी हेडलाइट्समध्ये किती लुमेन असतात?
मापन लुमेनचे एकक (लक्षात lm) ल्युमिनस फ्लक्सच्या ताकदीचे वर्णन करते. सोप्या भाषेत सांगायचे तर: जितके जास्त लुमेन, तितका दिवा उजळतो. हेडलाइट विकत घेताना, यापुढे वॅटेज महत्त्वाचे नसते, परंतु लुमेनचे मूल्य असते.
LED हेडलाइट 3,000 लुमेनपर्यंत प्रकाशमय प्रवाह प्राप्त करते. तुलनेसाठी: 55 W (क्लासिक H7 हेडलाइटच्या समतुल्य) असलेला हॅलोजन दिवा केवळ 1,200 ते 1,500 लुमेन मिळवतो. एलईडी हेडलाइटचा चमकदार प्रवाह त्यामुळे दुपटीपेक्षा जास्त मजबूत असतो.
मोटारसायकलसाठी एलईडी कार हेडलाइट्स आणि सहायक हेडलाइट्स: काय विचारात घेणे आवश्यक आहे?
मोटारसायकलवर LED हेडलाइट्स वापरण्यास सामान्यतः परवानगी आहे जर कायदेशीर आवश्यकता पूर्ण केल्या असतील. आपण निश्चितपणे याची आगाऊ खात्री करून घ्यावी. अन्यथा तुमचा ऑपरेटिंग परवाना गमावण्याचा धोका आहे. कोणत्याही परिस्थितीत, ल्युमिनेअरमध्ये वैध चाचणी सील असणे आवश्यक आहे. वैकल्पिकरित्या, तुम्ही TÜV नियमांचे पालन तपासण्यासाठी आणि आवश्यक असल्यास, त्यानंतरच्या मंजुरीसाठी अर्ज करण्यासाठी तुमच्या कार्यशाळेशी संपर्क साधू शकता.
मोटारसायकलसाठी एलईडी हेडलाइट्स वेगवेगळ्या आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहेत. उदाहरणार्थ, ते मूळ अॅक्सेसरीजमध्ये फॉग लाइट्स म्हणून उपलब्ध आहेत (उदा. BMW, Louis किंवा Touratech कडून). जेव्हा हवामानाची परिस्थिती योग्य असेल तेव्हाच प्रकाशयोजना कमी बीमच्या संयोजनात वापरली जाऊ शकते.
अर्थात तुम्ही तुमच्या मोटरसायकलसाठी पूर्ण एलईडी हेडलाइट्स देखील खरेदी करू शकता. जेडब्ल्यू स्पीकर आणि एसी शित्झर (लाइट बॉम्ब) हे सर्वोत्कृष्ट प्रदाता आहेत. नंतरचे एलईडी हेडलाइट स्थापित करणे विशेषतः सोपे आहे.
तर तुम्ही पहा: मोटारसायकलसाठी एलईडी हेडलाइट्स अस्तित्त्वात आहेत, परंतु ते अद्याप कारसाठी एलईडी म्हणून स्थापित केलेले नाहीत. मोटारसायकलस्वारांना अंधारात गाडी चालवण्याची शक्यता कमी असल्याने हे घडत असावे.
एलईडी काळजी: एलईडी लाइट किती काळ टिकतो?
एलईडी हेडलाइट्सचा फक्त एक तोटा आहे: जर त्यांना बदलण्याची आवश्यकता असेल तर हे उच्च खर्चाशी संबंधित आहे. ADAC च्या मते, वैयक्तिक प्रकरणांमध्ये 4,800 युरो पर्यंत देय असू शकते. त्यामुळे एलईडी लाइटिंग शक्य तितक्या उत्तम राखणे महत्त्वाचे आहे.
त्यांचे दीर्घ सेवा आयुष्य असूनही, LED दिवे वय-संबंधित झीज आणि झीजपासून मुक्त नाहीत. कालांतराने, चमक अनैच्छिकपणे कमी होते. जर तेजस्वी प्रवाह सुरुवातीच्या मूल्याच्या 70% च्या खाली आला तर, LED हेडलाइट जीर्ण होईल आणि यापुढे रस्त्यावर वापरता येणार नाही. तथापि, ही प्रक्रिया कमी करण्यासाठी आपण काही प्रतिबंधात्मक उपाय करू शकता. परिधान किती लवकर होते हे अर्धसंवाहक थराच्या थंड आणि उष्णतेच्या विघटनावर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून असते. एलईडी हेडलाइट्स अत्यंत तापमानासाठी अत्यंत संवेदनशील असतात. बाहेरील उच्च तापमान किंवा गरम इंजिनच्या डब्याचा लाइट्सवर एअर कंडिशनिंग कंडेन्सर, दंव किंवा ओलावा इतकाच परिणाम होतो. शक्य असल्यास, तुमचे वाहन एखाद्या गॅरेजमध्ये ठेवा जेथे ते अत्यंत हवामानापासून संरक्षित आहे.
एलईडी हेडलाइट्समध्ये कंडेन्सेटची निर्मिती हा एक विशेष विषय आहे जो अधिक तपशीलवार शोधण्यासारखा आहे. ठराविक कालावधीनंतर हेडलाइटमध्ये ओलावा निर्माण होणे अपरिहार्य आहे. क्वचितच वापरलेली वाहने विशेषतः असुरक्षित असतात. ओलावा हळूहळू सर्व केबल्स आणि सीलमध्ये प्रवेश करतो. काही क्षणी, कव्हर लेन्सवर कंडेन्सेटची निर्मिती उघड्या डोळ्यांनी पाहिली जाऊ शकते. जर वाहन आता (पुन्हा) कार्यान्वित केले असेल, तर हेडलाइटद्वारे निर्माण होणाऱ्या उष्णतेमुळे कंडेन्सेटचे बाष्पीभवन होते. हे LED लाइटिंगमध्ये वेगळे आहे, तथापि, LEDs हलोजन दिव्यांइतकी उष्णता सोडत नाहीत. या कारणास्तव, एलईडी हेडलाइट्समध्ये एकात्मिक वायुवीजन यंत्रणा आहेत. थोडा वेळ गाडी चालवल्यानंतर कंडेन्सेशन नाहीसे होते का ते तपासा. असे नसल्यास, वायुवीजन व्यवस्था सदोष असू शकते. शक्य तितक्या लवकर कार्यशाळा शोधा.
आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, LED दिव्याचा प्रकाश आउटपुट हळूहळू कमी होतो. प्रकाशमय प्रवाह जितका जास्त असेल तितकी जास्त उष्णता उत्सर्जित होईल. LED दिवा फक्त 15 वर्षे किंवा त्यापेक्षा जास्त काळ टिकतो की नाही हे इतर गोष्टींबरोबरच संबंधित वाहनाच्या बांधकामावर देखील अवलंबून असते. जर एलईडी योग्यरित्या स्थापित केले गेले नाहीत तर ते अर्थातच वेळेआधीच संपुष्टात येऊ शकतात. विशेषतः जटिल इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालीमध्ये देखील त्याचे नुकसान आहेत: जर ते अयशस्वी झाले तर एलईडी हेडलाइट्सचे सेवा आयुष्य लक्षणीयरीत्या कमी होते.
एलईडी हेडलाइट्स रीट्रोफिट करता येतात का?
तुम्ही एखादे जुने वाहन चालवत असाल ज्यात अजूनही H4 किंवा H7 हॅलोजन बल्ब आहेत. यामुळे एलईडी हेडलाइट्स रीट्रोफिट करणे शक्य आहे का असा प्रश्न निर्माण होतो. खरं तर, LED हेडलाइट्स बहुतेक जुन्या वाहनांच्या मॉडेल्सशी सुसंगत असतात, म्हणून त्यांना बदलणे सहसा समस्या नसते. हे निष्कर्ष ADAC द्वारे केलेल्या तपासणीत परत जातात, ज्याने 2017 मध्ये तथाकथित LED रेट्रोफिट्सचा सामना केला होता. हे बदलण्यायोग्य LED हेडलाइट्स आहेत जे विशेषतः जुन्या कारसाठी डिझाइन केलेले आहेत. हॅलोजन दिव्याऐवजी हे फक्त वापरले जाऊ शकतात. समस्या: LED रेट्रोफिट्सचा वापर, काहीवेळा LED बदली दिवे म्हणून देखील ओळखले जाते, काही वर्षांपूर्वीपर्यंत युरोपियन रस्त्यांवर बंदी घालण्यात आली होती.
तथापि, 2020 च्या शरद ऋतूतील कायदेशीर परिस्थिती बदलली: तेव्हापासून जर्मनीमध्ये एलईडी रेट्रोफिट्स वापरणे देखील शक्य झाले आहे. तथापि, स्थापना विशिष्ट अटींच्या अधीन आहे. पहिल्या अधिकृतपणे मंजूर केलेल्या दिव्याला ओस्राम नाईट ब्रेकर H7-LED असे म्हटले जाते, जे फक्त H7 हॅलोजन दिव्याने बदलले जाऊ शकते जर वाहन नंतर UN ECE Reg नुसार चाचणीच्या अधीन असेल. 112. या चाचणीचा भाग म्हणून, रस्त्याचा पृष्ठभाग समान रीतीने प्रकाशित झाला आहे आणि इतर रस्ता वापरकर्ते चकित होणार नाहीत याची खात्री करणे आवश्यक होते. मे 2021 पासून, ज्या ड्रायव्हर्सना पूर्वी H4 हॅलोजन दिवे वापरावे लागले त्यांनाही LED तंत्रज्ञानाचा फायदा होऊ शकतो. Philips Ultinon Pro6000 LED दोन्ही प्रकारांसाठी रेट्रोफिट किट म्हणून उपलब्ध आहे.
निष्कर्ष: एलईडी हेडलाइट्स का?
मोटार वाहनांमध्ये एलईडी हेडलाइट्सचा वापर अनेक फायदे देते. प्रथम आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे ऑप्टिमाइझ केलेली प्रकाश गुणवत्ता. एलईडी हेडलाइट्स, उदाहरणार्थ, झेनॉन किंवा हॅलोजन हेडलाइट्सपेक्षा जास्त उजळ आणि अधिक ड्रायव्हिंग लाइट तयार करतात. ड्रायव्हर म्हणून, तुम्हाला सुरक्षित आणि आरामदायी ड्रायव्हिंग अनुभवाचा फायदा होतो. याव्यतिरिक्त, तेजस्वी प्रकाश प्रभावीपणे मायक्रोस्लीप प्रतिबंधित करते.
अर्थात, एलईडी हेडलाइट्सचे तांत्रिक फायदे नाकारले जाऊ शकत नाहीत. या टप्प्यावर, दीर्घायुष्य पुन्हा नमूद केले पाहिजे. एकदा योग्यरित्या स्थापित केल्यावर, तुम्हाला तुमच्या वाहनाच्या प्रकाशाची किमान 15 वर्षे काळजी करण्याची गरज नाही.
पर्यावरणीय पैलूचाही उल्लेख केला जाऊ नये: एलईडी तंत्रज्ञान अत्यंत ऊर्जा-कार्यक्षम आहे, ज्याचा इंधनाच्या वापरावर सकारात्मक परिणाम होतो. कमी वापर म्हणजे थेट खर्चात बचत. त्यामुळे LEDs दोन बाबतीत फायदेशीर आहेत.
शेवटी, आपण योग्य एलईडी हेडलाइट्स कोठे खरेदी करू शकता हा एकच प्रश्न उरतो. आमच्या ऑनलाइन शॉपमध्ये तुम्हाला ऑफ-रोड आणि नगरपालिकेच्या वाहनांसाठी तसेच कृषी आणि वनीकरण मशीनसाठी एलईडी हेडलाइट्सची मोठी निवड मिळेल. आमचे एलईडी हेडलाइट्स उच्च-गुणवत्तेच्या सामग्रीपासून बनविलेले आहेत आणि त्यांच्या विशिष्ट मजबुती आणि टिकाऊपणाद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहेत. याव्यतिरिक्त, ते व्यावसायिक वापरासाठी आदर्शपणे उपयुक्त आहेत. आमच्या हेडलाइट्सचा हलका रंग दिवसाच्या प्रकाशावर आधारित असतो आणि थकवा येण्याची चिन्हे प्रभावीपणे प्रतिबंधित करतो.
आमच्या युनिव्हर्सल टेल लाईटसह तुम्ही मोटरसायकल का अपग्रेड करावी
हार्ले डेव्हिडसन मोटरसायकल बॅटरी कशी चार्ज करावी
हार्ले डेव्हिडसन हेडलाईट निवडताना विचारात घेण्याची प्रमुख वैशिष्ट्ये
