नवीन 2018 जीप रँग्लर लॉस एंजेलिस मोटर शोमध्ये पदार्पण करेल. नवीन जीप एसयूव्हीची मुख्य नवीनता म्हणून, ते यावर जोर देतात की तिचे वजन कमी झाले आहे आणि ते नवीन इंजिन पर्याय देते. जीप रँग्लर हे अगदी थोडेसे बदलणारे मॉडेल नाही. खरं तर, फियाट क्राय-स्लर ऑटोमोबाईल्सचे डिझाईन प्रमुख राल्फ गिल्स यांनी याबद्दल विनोद केला: "रॅंगलरची पुनर्रचना करणे हे हॅलीच्या धूमकेतूसारखे आहे: दर अनेक वर्षांनी एकदाच."
अशा प्रकारे, लॉस एंजेलिसमध्ये नवीन जीप रँग्लरचे सादरीकरण हा एक कार्यक्रम असेल. आणि ब्रँडच्या अभियंत्यांना हे माहित आहे, म्हणून, अपेक्षेने, ते अधिक शक्ती, अधिक कार्यप्रदर्शन आणि अधिक ऑफ-रोड क्षमतांचे वचन देतात. या प्रकरणात कमी असलेली एकमेव गोष्ट म्हणजे वजन.
आणि जीप रँग्लरने त्याच्या आधीच्या कारच्या तुलनेत एकूण 90 किलो वजन कमी केले आहे. या आकृतीपैकी जवळपास अर्धा भाग डिझाइनमध्ये केलेल्या सुधारणांमधून आला आहे, जे पूर्वीपेक्षा अधिक उच्च-टिकाऊ स्टील वापरते. याबद्दल धन्यवाद, नवीन 2018 जीप रँग्लर देखील एक कठोर कार आहे. बाकीचे अर्धे वजन अनेक पॅनेलमध्ये सामग्री म्हणून अॅल्युमिनियमच्या वापरामुळे होते: दरवाजे, छप्पर, विंडशील्ड फ्रेम ...
2018 रँग्लरला कठोर यूएस सुरक्षा चाचण्या यशस्वीरीत्या उत्तीर्ण व्हाव्यात या हेतूनेही संरचनात्मक बदलांचा हेतू आहे. सध्याच्या टू-डोअर रॅंगलरला कोणत्याही परीक्षेत सर्वोत्तम निकाल मिळालेला नाही (दुसरीकडे चार-दरवाज्यांनी केले).
डिझाइनच्या संदर्भात, नवीन रॅंगलर 2018 त्याच्या पूर्ववर्तीच्या ओळींचे अनुसरण करते, जरी त्यात अनेक बदल समाविष्ट आहेत; समोरच्या लोखंडी जाळीवर, दिवे, समोरचा बंपर, दिवसा चालणारे दिवे... तुम्ही अपग्रेड करण्यास प्राधान्य द्याल
2018 जीप रँग्लर जेएल नेतृत्वाखालील हेडलाइट्स जेव्हा तुम्ही प्रदर्शनाला भेट देता. नवीन विंडशील्ड 1.5 इंच मोठे आहे हे लक्षात घेऊन आता ते ऑफर करत असलेली सुधारित दृश्यमानता ही एक उत्तम नवीनता आहे. मागील खिडकीही मोठी आहे.
नवीन जीप रँग्लर तीन वेगवेगळ्या प्रकारांमध्ये सादर केली जाईल: एक, हार्डटॉपसह (ज्याचे पॅनेल हलके आणि काढणे सोपे आहे). दुसरे, नूतनीकरण केलेल्या डिझाइनसह परिवर्तनीय. आणि शेवटी, एक मऊ शीर्ष आवृत्ती.
हुड अंतर्गत, नवीन जीप रँग्लर स्टार्ट-स्टॉप सिस्टमसह 3.6-लिटर V6 इंजिन लपवते आणि सहा-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स किंवा आठ-स्पीड ऑटोमॅटिकशी संबंधित आहे. जीपच्या मते, ती 285 एचपीची शक्ती देईल. ग्राहक 2.0-लिटर टर्बोचार्ज्ड मेकॅनिक निवडण्यास सक्षम असेल, ज्याची क्षमता 268 एचपी निर्माण होईल. हे केवळ स्वयंचलित गिअरबॉक्ससह जाऊ शकते. हा एक 'मध्यम' संकरित पर्याय आहे, कारण तो 48-वॅट जनरेटरशी संबंधित असू शकतो, ज्याचा उद्देश सुरुवातीला इलेक्ट्रिक मोडमध्ये वाहन चालवण्याची परवानगी देणे नाही, तर 'सार्ट-स्टॉप' कार्य सुधारण्यासाठी आहे. भविष्यात, 2018 जीप रँग्लर 3.0-लिटर टर्बोचार्ज केलेले इंजिन देखील माउंट करण्यास सक्षम असेल.